考试没通过，很大一部分原因在于无法适应考试车，尤其科二，即使相同的车型，离合的高低也会不一样。所以适应考试车的步骤就相当重要了。那么如何适应考试车呢？
一检查：检查车内经常用到的操作部件，挡杆、踏板、方向盘等，还有仪表盘上的显示是否正常。
二准备：座椅靠背，调到与平时一样。接着是后视镜，座椅调好后就马上去调，调完坐正，确认有没有调对。最后系上安全带。
三试离合：以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖抬。
达到以下任一状态，就是半联动状态了：
1.发动机声音变小，转速表转速明显下降；
2.离合器有轻微顶脚的感觉。
3.车辆抖动，且有轻微前冲的趋势；
适应不好对考试有什么影响？
1，平地、坡道起步，容易后溜或熄火，不能及时起步就糟糕了。
2，科二如倒库、侧方停车等需要控制车速的项目容易失误。
3，科三油离配合不好，造成换挡、起步等不顺。
适应考试车还需要注意哪些问题？
1.上车后一定要调整好座椅，试踩离合，感受高度和硬度；
2.尽量穿平底鞋，便于感受和控制离合；
3.一般考试车辆通过抬离合都可顺利起步、上坡，如科三平地起步就可以完全松离合后再加油门。若遇到特殊情况，可提早踩点油门避免熄火。
石家庄驾校提醒大家：想顺利通过科二科三，不仅考试时保持一颗平常心，尽快适应考试车；最好在考试前，提前熟悉考场的语音播报，避免考试时反应不及。
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一些学员学车总有一个误区，即考驾照是可以速成的：一个项目没练好就急着进入下一个项目，早早就开始追着教练问什么时候可以考试。这些问题不仅让教练难以回答，而且作为一名初学者，没有打好基础就想一步登天，这样的态度也不利于你顺利考试。这里石家庄驾校就给大家讲解一下。
首先，刚接手的每个学员情况不同，领悟能力参差不齐，教练也需要时间摸清每个人的状况，才好对症下药、因材施教。
其次，教练急着教学，学员又没掌握好就着急忙慌地上了考场，结果考试挂了，既会打击你的士气，又增添了一笔经济上和精神上的双重负担。以后开车也会是一个巨大的隐患，教练不想这样祸害你们。
最后，你越早通过考试，教练就有更多时间去招更多学员，还可以多顾及其他水平还不是很好的学员。教练比谁都希望你尽快通过考试，但这必须建立在基础打好、技巧掌握好之上。
所以作为学员也要学会努力调适自己的心态，理解能力差就多练多总结，学得快也要沉下心。确保熟能生巧、心态良好，自然就可以考试了。
学员要记住，学车别偷懒，有些人厌学，怕学，干脆不学，三天打渔两天晒网。千万别，学车其实也是一个孰能生巧的过程。不要一个月去一次，尽量有时间就去练车，这样就能帮你快速拿到驾照了。
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考试时出问题，一般最先想到点位看错或动作做错，反而忽略了最基本的座椅没调好。所以上车首先把座椅调到最佳位置，才能进行之后的后视镜调适等操作。
第一，保持正确坐姿。
身体尽量坐直，即练习与考试都要保持同一个坐姿，有的学员平时不在意，到了考试低一点高一点，看点都会有出入。
臀部尽量往后靠，贴在椅背上，以保持身体的重心。
第二，调节位置远近。
调节标准：每个人坐的位置不一样，根据自己的身高来调节。科二科三还要看：打方向是否顺畅，双脚踩踏板轻松且不用太吃力。
2种判断方法
①若双手伸直时手腕刚好碰到方向盘顶端，后面转动方向盘就轻松了
②双脚反复踩几下踏板，能踩到底，而且膝盖收起来没有碰到顶，即没有隔太远，也不会离太近。
第三，调节座椅高低。
一般来说，座椅的高低不需要调节。但是部分身材娇小的学员要垫一个座垫，否则踩不到踏板、前面的视线也会被遮挡住。
平常训练用的座垫，考试也要带去。
第四，调节靠背角度。
驾驶时以舒适为主，但是科二科三则不同。
方法：与调节座椅位置相似，双手伸直手腕刚好能搭在方向盘顶端。或者看方向盘底部与驾驶员小腹之间的距离，大概在一拳到两圈之间即可。
石家庄驾校提醒大家：调整汽车座椅位置应在行车前进行，并检查锁紧机构是否完全锁紧，以保证座椅安全可靠。在汽车行驶过程中，如果感到位置不适，应该停车后在调整。
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