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科三项目那么多,为何教练不让多练几天

全国大部分地区,科二都只有5项,而科三却有十几项。很多学员都好奇:为什么项目少的科二练的时间长;而项目多的科三,教练却只给几天的练车时间呢?其实教练这么做是有道理的。科三阶段学员基本操作已熟练 ,科二之所以练的时间更长,是因为那时候学员都还只是“小白”,对车一窍不通,所以上手速度慢。等到了科三阶段时,学员对于开车的基本操作都已经掌握了。另外,科三项目虽然看着多,但很多项目其实没啥难度,只要记住操作流程,不用太多练习就能掌握。1.增加学员的紧迫感 ,人们常说:适度的紧张更有利于专注。科三亦是如此。当得知自己几天后就要考试时,学员的紧迫感会大大提升,整个人的训练状态也会完全被调动出来。2.压低学员学车成本 ,现在的学员,都希望拿证越快越好、越便宜越好。可是,羊毛出在羊身上。作为教练,拉长科三训练周期是可以的,但是多出来的时间、人工、油耗成本,最终都会转移到学员头上。在考试通过率不会明显增高的情况下,增加学员拿证的时间成本、费用成本,作为学员来说真的乐见吗?

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拿证快或慢关键在于哪点

拿证快或慢关键不在于训练时间长短,而在于是否愿意思考。做教练的,常会遇到一类学员,练车时间比别人只多不少,然而却总是再补考,驾照迟迟拿不到。其实驾考不是训练时间够长就一定能考过的,学员还需要明白:一次训练过长适得其反,长时间练车其实是很消耗精力的。研究表明,人的学习时间一旦超过40分钟,就会不同程度地出现注意力分散、疲劳等问题。有的学员一次连续练2、3个小时的车,而且是同一个项目,刚开始没有感觉,到了后面往往状态就不对了。操作会变得不规范、马虎将就,越来越觉得疲劳、烦躁。长此以往甚至会对练车产生抵触情绪。所以,每次练车时间要控制好。通晓原理胜过死记硬背,有些学员觉得学得慢、学得累,根本原因在于方法不当,只是被教练教的步骤背下来,却不知道教练为什么要这么教,背后的原理是什么。比如练倒库的时候,为什么一定要在这个点位打方向?打早了会如何、晚了会如何?一旦发生又该如何调整?听到一个知识点后,别急着练,心里多问几个“为什么”,多动脑思考思考。只要把原理弄懂,你才能豁然开朗,一通百通越学越轻松。

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如何选择好的驾校

一般人选择驾校无非出于几点考虑,距离的远近,学费的高低。教练的态度,拿证的时间。但是怎么能选出理想的驾校和教练呢?很多人并不清楚,随便家附近报一个吧,自后来的学车过程中后悔的要命,学车人多排队,浪费大量的休息时间,教练的怒吼讽刺,恨不得打他一顿。考试中各种不过,怀疑自己的智商。哈哈 网上一搜都是各种吐槽。都是无意中掉进坑里的。有没有方法避免类似的情况发生在自己身上?有的! 自己的事情自己负责,不要相信任何的广告宣传,要理智的判断,按照我说的方法,自己去验证,当然不想下功夫的人 就不用看了, 驾校其实都差不多,提供的就是训练场,车辆,教练,安排考试的资料手续,发票之类的服务。有差距但是不会太大。你的学车感受,考试的次数,拿证的快慢,是你的教练把握的,所以选择一个脾气好,专业程度高,负责的教练才是最重要的。无论是家门口的训练场还是朋友介绍的,或者是看到的广告宣传的,都可以去验证,辨别真假。1 找到正在学的学员去了解,他们是感受最深的!2 耐心的在训练场多等一会,看看教练是怎么教课的,尤其是一些比较笨的。观察教练的态度脾气,说话方式自己是不是可以接受。3 找到一些已经拿证的学员,或者正在考试的学员了解一下通过率。4千万不要报价格最低之类的,便宜没好货,好货不便宜,想要好的服务,又不想花钱,呵呵!任何行业都一样,有经验的,价格一定不低。说的是教练,学费低,怎么可能给教练多?这个是良性循环的问题。学费低的驾校一定留不住好教练,三天两头的换教练,有一种说法,一千个教练一千种教法。换几个教练你都不知道听谁的了。为啥学费低?招不到人,你想一下。

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石家庄永泰驾校怎么样

永泰驾校报名电话:0311-80662019石家庄永泰驾校有考场吗?石家庄永泰驾校哪个教练好? 石家庄市永泰机动车驾驶‌‌员培训学校是经石家庄市运输管理处批准并核发的一所正规的机动车驾驶员培训学校。 石家庄永泰驾校坐落于石家庄市新华区·,中华北大街与学府路交叉口,训练场地占80000多平方米,教学、办公、生活等设施齐全。各项安全及管理措施完善,能够保证教学训练安全。 石家庄永泰学校配备全新教练车80于辆。有从业多年经验丰富的教员采用一人一车一教练的教学模式。学校采用先进的教学管理系统。理论微机室配备全新电脑100台,多媒体模拟训练室拥有模拟驾驶仪20套。并拥有排故教室,电教室,模拟教具等先进教学设施。永泰驾校优势:交通便利:多路公交车直达,练车方便;收费合理: 随到随学,练车不排队;练车方便:实行一人一车一教练,专车教学。永泰驾校校区地址:河北省石家庄市新华区中华北大街与学府路交叉口南行100米路东。

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想报考的学员赶紧看看

科目二九项考试重点归纳,以下几点有需要的学员记得收藏哦! 1倒车入库,倒车时方向盘的打法是难点:大部分学员容易左右不分,通晓原理很重要。记住车往前开和往后开方向盘打法一致,倒车时把车尾当车头,车尾想往哪边方向就往哪边打。眼手脚配合是重点:眼的配合,在于看准点位;手的配合,在于看到点位迅速做出反应。记住打方向盘要快打快回,打几圈就回几圈。脚的配合在于踩稳离合,做到“慢而不停”但也要注意别超出规定时间。2侧方位停车,转向灯是易忘点:出库前要打左转向灯,出库后若未自动关闭,需手动操作。方向盘早打是重点:要是晚打方向盘易造成车身出线直接挂科。故学员要多观察、感知车身位置,记住打方向盘宜早不宜迟。3坡道起步,找准停车位置是重点:上坡先找对30公分距离,可看后视镜中的门把手和边线的距离进行微调,防止压线;熄火后溜是易错点:离合抬得过快会熄火,抬不到位松刹车会后溜。记住抬离合要以后跟为支点缓慢上抬,以便找准半联动状态。学员可以通过车身抖动、转速表下降、轰鸣声等方式平稳起步。4曲线行驶,及时观察,打准方向是重点:进行项目时,多观察后视镜中后轮与边线距离,如果距离太近需调整方向盘。5直角转弯,后轮压直角线是易挂点:进入项目前摆正车身,看到点位后迅速向左打满方向,继续观察后视镜进行调整。记得靠外侧边线30公分左右的距离行驶,否则太靠内转弯时容易压拐角。6窄道掉头,时间控制是重点:窄路掉头操作较为复杂,学员反应不及时犹豫,操作时间过长,容易导致项目超时。7模拟高速公路停车取卡,找准位置是重点:注意及时停车,否则错过准确位置无法取卡。如果靠太近容易压线,离太远超过50cm直接挂科。8模拟隧道驾驶,稳住心态是重点:操作步骤较为简单,但别掉以轻心。尤其是进入和驶出隧道时,由于光线差,学员一时不适应容易感到紧张。建议平时一定要多练习几次,做好每一个步骤。9紧急情况处置,反应能力是重点:听到指令后,要迅速做出制动反应,踩离合、踩刹车并按下危险警告灯,一气呵成。

《想报考的学员赶紧看看》来自互联网,2021年7月26日思毅学车整理发布。石家庄思毅学车报名电话:0311-80801909,通过本站报名石家庄驾校可以享受团报价格,我们帮学员朋友从选择驾校、报名、体检到练车、考试、拿证一站式驾考咨询服务!报驾校就上石家庄思毅学车,让您轻松学车!






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驾校教练最怕的学员特征,你中了几个

驾校教练教学生涯中,带出来的学员也不计其数,同时会遇到不同年龄层、不同的职业,不同的性格的学员。但如果遇到了这几种学员,会让教练直呼:身心疲惫!现在就来瞧瞧,那些让教练既“怕”又伤神的学员特征:1、敷衍了事;有些学员,练车不懂一鼓作气。来不来学车看心情,拖拖拉拉学了一两年,驾照还没到手。在训练场练车就像是在混日子,而在练车等待间隙,只会玩手机聊天。这样敷衍的态度,不仅让你学的糊涂,更让你跌倒在同一个错误上。2、容易松懈;有些学员,教练还没讲解完就认为自己会操作了。这也导致练习时不认真,自以为是。会开车不是难事,但驾考不只是开车,要注意的细节非常多,这就要求学员平时在练习中发现不足,总结并改进。3、习惯依赖;“师傅领进门,修行看个人”。教练能做到的就是,教授技巧,找出你的操作错误。实操还得靠自己在练车中自行消化和总结。作为教练,再怎么有责任心,再怎么认真督促,最后还是要学员自己花心思。倘若一昧地依赖教练,试问一句:考试的时候是你考试,还是教练考试呢?没有学不会的学员,只要肯下功夫,认真对待学车,努力对待驾考,顺利拿证不是难事!把该掌握的东西掌握好,获益的是始终是学员自己。学习也好,练车也罢,没有不花心思、不吃苦的时候。将来的你,一定会感谢现在坚持训练的你!

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学车如何找到方向感

有部分人在平时生活中对方向的感知比较差,甚至容易迷路,那么,如果学车没有方向感,应该怎么办呢?倒车入库、侧方位停车时需修正车身,学员混淆左右方向或者不清楚方向盘该怎么打时,请看下面1.倒车入库;⑴倒车打方向,想让车尾往哪边靠,就往哪边打。调整车身两侧距离时,哪边距离边线宽往哪边打。⑵可利用后视镜观察,倒车前,确保后视镜能看清车身与线的间距及行驶轨迹⑶判断方向盘回正,如方向盘有车标,可用车标作为参照物。2.侧方位停车,确保后视镜能够看到左后门门把手与左后车轮底。想让车尾往哪边靠,就往哪边打。1.有针对性,有些学员方向感差,那就在学车之初多多练习方向盘的转动,这一点其实很重要,会影响到日后进行项目时有能力进行调整。有些学员觉得倒库难,有些学员觉得坡道难,不能每个项目平均分配时间。在自己的弱势项目上,应多安排时间着重练习。2.学会总结,一般一辆车都会有多个学员轮流练习,在别的学员练习时,不要只顾着玩手机,仍要仔细听教练的讲解,尤其是在教练纠正学员的错误的时候,这时候就该反思一下,自己是不是也有这样的错误。

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为什么教练不让练太久

社会上一直对“汽车教练”这个职业存在刻板印象,但事实上只是对教练存在误解而已。1为什么学车总是在排队,并不是教练不让练太久,练车勤奋当然也是教练乐意见到的。但是,很多学员练车不懂思考,只是盲目重复,一错再错,这样的练习其实没有必要!轮流练车也是为了让学员做到劳逸结合,在休息时和别的学员多交流取长补短。这样练车时才能更加高效。2为什么科三练得少,很多学员有这么一个疑惑,为什么科二练习好久,可是一到科三只是考前几天在路上跑了2圈就去考试了。科二考的是技巧,需要学员用比较多的时间去感受离合半联动、去找车感。而且,学习科二时大家都是新手,需要学的东西当然更多。但是到了科三就不一样了,科三更需要学员有良好的安全意识,能做到理论实际相结合。同时,科三所需要用到的驾驶技能,在练科二时就已经完全掌握了,所以上路练车的时间相对就不如科二那么多了。3为什么考试约不上,最近经常有学员反映,考试约了很久没约上。这当然不是教练故意刁难,说实话教练巴不得大家赶紧考过,才好去招新学员。考试约不上主要还是由于最近学车的人增多,根据约考规则,别人排名靠前可以约到考试,但名额满了,当然排名靠后的学员就约不上了。所以建议想要学车的学员赶紧报名考完科一,后续约考就能更加顺利。 4为什么教练这么凶,身为教练但凡还有点责任心,看到学员犯错都不会视而不见,因为教练深知,每一个小错误都可能引发严重的交通事故。同样的错误第一次犯是无知,犯第二次就是愚蠢了,等到拿证上路了还要在继续犯同样错吗?教练只能用通过这种方式引起学员的注意,希望学员因为害怕被训斥,不要再犯错。

《为什么教练不让练太久》来自互联网,2021年7月24日思毅学车整理发布。石家庄思毅学车报名电话:0311-80801909,通过本站报名石家庄驾校可以享受团报价格,我们帮学员朋友从选择驾校、报名、体检到练车、考试、拿证一站式驾考咨询服务!报驾校就上石家庄思毅学车,让您轻松学车!


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练得一般的考过了练得好的却挂科了

在考场上发生的情况是所有人都不能预测的的,挂科的原因有很多。很多教练觉得十拿九稳的学员,也有可能在驾考中失利。为什么考试时平时练得好的学员挂科了,练得一般的学员反而顺利拿到驾照了呢?一、练车时的态度,平常练得好的学员,很容易有个毛病,那就是骄傲自大,过度相信自己的技术。平时在操作习惯上就比较随意,遇到问题也不深究,到了考场很容易就出错。练得差的学员,只要不懂就问,哪里出错、哪里该注意什么教练都会特别指出。自己害怕出错,也会格外注意,也知道怎么解决出现的问题。二、突发情况应对,科二科三考试中,学员经常会遇到突发情况,例如:科二坡道起步熄火、科三被旁车加塞等。练得好的学员平时训练都比较顺利,在考试中遇到突发状况时容易措手不及。平时练的比较一般的学员,训练中常常出错,反而在应对问题时更有经验,能从容得当地应对。三、细节的把控程度,很多学员平时练车时毛手毛脚,经常忽视细节,比如练车门没关紧、不松手刹就起步等。这些问题带到了考场,结果等着的就是挂科。那些平时练习一般的学员,一切都很谨慎小心,特别注意平时训练中常出现的错误,那些都是被教练严厉纠正过的,不容易再犯。四、考试心理压力,平常练得好,挂科很可能不是因为技术,而是心态出了问题。那些平时练的好的学员,在考试时,就想力压群芳,心理压力会大很多。到考试的时候就很可能会出错,不能发挥应有的水平。相反的是,平常练习一般的学员,考试时就只要通过就好,压力反而不会那么大。如果你也平时练的好,但考场上却挂科,那就需要好好反思一下。希望每一位学员都能做好平时练习,对自己有信心,沉着冷静的去面对考试!

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