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重要通知科三人工评判标准

关于增加智能辅助人工评判的通知,接上级通知,近期内科目三考试增加智能辅助人工评判,各友校根据基础项目及时调整教学,学员养成良好驾驶习惯。智能辅助人工评判内容,通用评判不合格,视线离开行驶方向超过2s的,车辆在行驶中低头看挡。1.起步,起步前,未观察内、外后视镜,回头观察后方交通情况的,不合格;2.直线行驶,不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的,扣10分;3.变更车道,变更车道前,未通过内、外后视镜观察,并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况的,不合格;4.靠边停车,停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,并回头观察确认安全的,不合格;5.需要下车的,在打开车门前不回头观察左后方交通情况的,不合格;6.直行通过路口,不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况的,不合格;7.路口左转弯,不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况的,不合格;8.路口右转弯,不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况的,不合格;9.通过人行横道线,不观察左、右方交通情况的,不合格;

10.学校区域,不观察左、右方交通情况的,不合格;11.公共汽车站,不观察左、右方交通情况的,不合格;12.超车,超车前,不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全的,不合格;13.超车时,未回头观察被超越车辆动态的,不合格;14.超车后,驶回原车道前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全的,不合格。

《重要通知科三人工评判标准》来自互联网,2021年6月6日思毅学车整理发布。石家庄思毅学车报名电话:0311-80801909,通过本站报名石家庄驾校可以享受团报价格,我们帮学员朋友从选择驾校、报名、体检到练车、考试、拿证一站式驾考咨询服务!报驾校就上石家庄思毅学车,让您轻松学车!



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终于等到了考科目四的这一天

上了大学有一个证,你不考家长也得催着你考。此乃机动车驾驶证(简称“驾照”)相信拿了驾照的或者正在考驾照的车友们,都有共同的体会,那就是:驾照考试堪比高考,需要临场应变能力、实力、运气三者结合,才能听到“考试合格”四个字。在考驾照的这条路上,考试大神次次一把过,但有的人苦苦纠缠,走上了“不归路”。如果你是考试大神,那恭喜你,但上路小心。不要过分骄傲,飘起来了;如果你非考神,那稳住能赢,考了驾照就可以周游四方了。那考神与非考神的心态有什么区别呢?来听听他们的故事。1、学员小波,这个假期考的驾照,可以说是顺风顺水。从科一到科四都是一把过,简直羡煞旁人,朋友都戏称“考神”。拿本当天,小波发了一条朋友圈,列表纷纷求经验。小波的考驾照过程大致是这样的:科一刷了1500道题,考了97分;科二去了练车场10次,考了100分;科三上路练了4次,考了90分;科四刷了一遍题,考了满分。考驾照心态很重要,从练车到考试都要保持一颗平常心,注意每一个细节。小波说自己考试的时候也慌过,但火烧眉毛了,慌也没有用,只有逼自己集中精力,把试考完。小波曾说过“每次一上考场,我就对自己有坚定地信心,因为我对自己说,教练能叫你约考,就证明你的技术是没有问题的,你就和考场上所有的人一样,所以不要怕,心态要稳。”从小波的驾考经验看来,他能成为“考神”,一方面是他的领悟能力强,另一方面是他心理素质好。2、学员小林,这个假期也在考驾照,但她就没有小波那么幸运了。到目前为止,她的科目二已经考爆了,而且皮肤黑了一个度,一提到驾照考试,她觉得又尴尬又丢人又痛苦。前两次考试,她一挂掉回到宿舍,就会强行安慰自己“没关系,还有下一次,下一次我一定行,加油。”安慰完了还会说:“其实我真的不讨厌开车,只要手握方向盘,我就觉得自己没有问题,可是一挂掉之后,就感觉自己就像跑了3000米一样,浑身没有力气。”后面三次考试,她的心态崩掉了,一考完就回到宿舍给父母打电话,哭喊着再也不要考驾照了,她的父母又总是安慰她说不要放弃。学车期间,只要一挂科,小林就会换一个教练,现在驾校的教练都认识小林,每次去练车她都感觉自己很尴尬。小林说:“真的,我现在都不期望能拿到驾照,我唯一的愿望就是希望国家兴旺发达,能发明那种经济实惠的可以开车的机器人,好让自己摆脱考驾照的痛苦。”小林的心态真的极差,只要考场一变化,她就紧张,完全放弃临场发挥,导致一次又一次的失败。心态不好总是考试失败,其实也可以理解,毕竟一次通过的人还是少数的,大多数人都会挂几次才能拿到驾照。如果一挂掉就想着放弃,并且对考驾照这件事产生抵触心态,那再想通过考试就难了,因为自己首先把机会给抹杀了。可能有的人驾照考试考到怀疑自己的智商,考到想要放弃,但这真的不算什么事,你要相信,你的经历跟很多人是一样的,都经历过,你并非孤单一人。有的事情,自己也不知道要努力付出到何时,但一定要坚持下去,才有一线生机!祝大家早日拿到驾照!

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驾驶证加分政策正式实施12分秒变18分

现在是属于汽车的时代,在大街小巷中到处都是它的身影。而驾照是驾驶汽车必要的条件,所以现在也流行起,考驾照的热潮。驾照是不是考取之后,然后就可以不用管它了?其实也不是。我国对于减少的管控还是非常严格,有的类型驾照,还要每年接受年检。如果在路上违规的话,还要接受扣分处罚。一个自然记分周期是12分,如果违反了过多的规则,12分就全部离你而去。对于很多人来说,这点分根本不够用,所以在越来越多的人的建议之下,有关部门也进行了相关方面的改革。其实加分政策,早在去年的时候,就已经透露出了相关信息,并且开始实验性地推行。由于效果还不错,所以今年才得以全国内正式实施。其实很多人对这个政策并不是很熟悉,想要加分的话,第一步要进行考试,直接在客户端就可以进行答题。如果是答对的话,那么每一个人,在一个自然记分周期,就可以获得六分的加成。再加上原本的分数,这样直接变成了18分。当然这个分并不是这么好拿,我们考试的试题,并不是一成不变,系统会随机生成题目。这些题目都和平时的驾驶技巧、行车常识有很大的关系。如果车主想要赢取分数,必须要在有限的时间,答对90%以上的题目。不仅如此,也可以记录别人的违章行为,然后提交给交警,也可以获取分数。不得不说,这个方式非常高明,让车主之间出现互相举报的情况,可以很好的稳定道路状况。不过对这6分的使用,还有很大的限制。举一个简单的例子,如果我们的驾驶分只有6分,再加上赚取的分数共12分。因为一次重大违规,要被扣除12分。从理论上来说,应该可以完全抵消。其实并不能,它只能处理6分及6分以下的惩罚。所以只能处理一些小的违规,大家可以先使用这6分。其实这一个政策的实施,对于车主来说,还是存在比较积极的影响,因为有这个6分的加成,可以避免很多麻烦。不过还是要提醒大家,还是多注意交通规则,不然即便是再有6分,也是枉然。

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考试时碰到不熟悉的教练车怎么办

不知道有没有学员遇到过这种情况,虽然平时练得很好,但是一到考试的时候就总会挂科。很多人把原因归结于考试时心态紧张,但其实考试时的环境也有很大影响。一般教练会提前一天带学员去考场熟悉地形,有条件的还会租一辆考试车让学员熟悉车况。不过虽然教练车和考试车不一样,但是谁能保证每一辆考试车的车况都一样呢?练了某一辆考试车,考试的时候只有很小的几率会考到同一辆车,今天教学员们一些方法克服这个情况!一、车辆状态,其实拿到一辆不熟悉的考试车,第一准备就是要按照教练教的方法调节后视镜角度,然后根据自己的腿长来调节座椅和踏板的距离、座椅靠背的角度、座位高度。毕竟考试车的状态,一般是符合前一位考生驾驶习惯的。二、操控问题,考试车的离合器踏板、刹车踏板和油门踏板可能不会像教练车那么好,踏下去的松紧程度要及时适应,不然在某些不能停车的项目,稍微踩重一点的话,可能直接停车导致不及格了。还有就是方向盘,考试车的方向盘转起来可能更加费力或更加轻松,之前小编遇到过转一圈费力转半圈轻松的车,所以要在考试前就试一下踏板和方向盘。三、驾驶配合,虽然之前把一些操控问题都测试过了,但是有些功能还是得在车行驶时才知道好不好用的。当考试车开起来之后,就要面对换挡的问题,这就得考验离合器和档位的配合,有些考试车换挡的时候需要费很大力气,非常不顺手。所以尽量把离合器用力踩到底再换挡,在侧方停车等需要倒车的项目时,如果换倒挡位时不顺畅,一定要踩住离合器用力将档位切换进去。

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做好这些科目二想不过都难

做好这些科目二想不过都难,去考场前应该注意什么?包括带哪些材料,提前多长时间到考场,随时注意自己的名字有没有被叫到等。这些事项都要注意。候考时应该做什么?1、没有轮到自己时,在心中过一遍考试顺序,回想平时练习的不足和解决方法,再想想发挥好的地方并记住这种感觉。2、不要理会周围补考学员的讨论,也不要相信几号车是坏的这种无谓的谣言。3、提早去厕所,首先可以缓解紧张情绪,而且早去厕所,可以避免通知考试时的突发状况,加剧心里紧张。上车应该做什么?1、上车首先调试座椅,然后调好后视镜,调完看一下是否跟平时一致;安全带,不系就直接挂科了;试离 合,很重要!了解考试车离合的松紧有助于压好考试车的车速。2、控制情绪,如果太紧张,可以掐大腿让自己冷静下来,不要想着考一百分,按自己平时练习着来。车辆可以停在非监控区域的情况1、遇到前方有其他车辆在考试。前面考生没有考完就在可以停车的区域等待,如果你进入考试区域再停车的话就要按中途停车处理了。2、调整状态。考试途中感觉到手抖脚抖或是后视镜没有调好,可以在这个区域停车拉上手刹,调整一下呼吸再按正常顺序起步。考试注意事项;1、心态要平和,很多人考驾照比当年考高考还要紧张,高考都过来了,驾考可是有2次机会的。2、倒车入库,要牢记到哪个点该怎么打方向,尤其是库位前左两点,所以我们自己要记清楚考试点位。进库后,车身一定要摆正。如果车身有歪斜,出库时要记得怎么修正。因此首先强调的就是打方向提早都不能太晚,其次是入库后要懂得修。3、 侧方停车,与库边线保持在30cm左右最安全, 考试时要防止中途停车。4、定点停车和起步,此项目可不追求完美定点和间距,只需做好不压线、坡上起步时慢慢松离合至引擎发抖,再松刹车。千万要记住打灯!5、直角转弯,进入直角前要对准,车身和外直角线的距离不要太大,看准点就打方向,很多考场是坡上下来就直角转弯、一定要控制车速。6、 曲线行驶,这个很简单主要注意出口警惕压线,行驶过程中更多凭感觉,打方向盘一定要迅速。

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女性学车技巧有哪些

女性学车技巧窍门一:克服紧张心理,适用情形:“我脚都在抖,怎么起步嘛!”“除了方向盘我咋什么都看不到了?”学车就要像练功,要先练内功。许多女士在刚刚学习开车时都会比较紧张,有的还十分紧张,觉得手脚发麻,眼前发黑,身体发硬。克服紧张情绪是学习驾驶重要的一环。克服紧张的心理对自己进行一些心里暗示:有师傅在旁边我紧张什么;就算我撞车了都不管我的事;它就是一个大玩具…….在上车前活动活动,或者和师傅、同学们开开玩笑等都是缓解紧张情绪的方法。窍门二:学车装束须知。适用情形:“师傅,我今天穿高根鞋能不能开车哇?”“我又把项链卷到方向盘上了,倒霉死了。”各位爱美的女学员注意了,学车时装束也是很重要喔。学车时要穿得简洁清爽,避免为学车带来不必要的阻碍。穿高跟鞋学车可是大忌,它会让你对油门,刹车以及离合器的控制造成影响;尽量不要佩戴首饰,以免你衣服上哪根“绳子”又和方向盘绞到一起了;头发要匝着,你肯定不愿让头发遮住你的眼睛吧?窍门三:增强体育锻炼。适用情形:“这个方向盘怎么搬不动,难道只能走直线?”力量不足其实是女性天生的弱项。对于女士们来说,学车时不付出点力气是不行的。不论是旋转方向盘,还是挂挡或者控制离合器,都是需要上下肢力量甚至腰部力量的。特别是旋转方向盘,开得越慢,方向盘越重。柔弱的女士们要想学好车可就要加强体育锻炼了,举哑铃、仰卧起坐、蹲起等都是对学车很有用的锻炼方法。窍门四:选对学车季节。学车最好的季节在春秋两季,特别是对于女士们。原因很简单,冬天寒冷的天气使你和汽车同时冻僵,会让你感到汽车更加沉重,难以开动;夏天坐在车里练桩考时就像在洗桑拿,全身滴水,除非你喜欢这种感觉。窍门五:天时、地利、人和。适用情形:“都冻僵了,还怎么开车呀。”“这个场地线太多了,看不清楚。”“今天又和师傅吵架了,没心情学了!”由于女性应变能力稍差,根据自己的习惯选择一块适合自己的场地训练能够帮助你尽快的熟悉和掌握学习内容。有些教练性格比较急,难免说出一些不好听的话,这时你最好当作没听见,不要因为与教练发生不必要的矛盾而影响你学车的心情和质量。特别是对于颜面比较薄的女生,有时需“视师傅为无物。掌握了这些,不怕驾照考不过,小易祝您早日拿到驾照,出行平安。

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科目二曲线行驶有啥难

科目二曲线行驶有啥难?科目二有些学员觉得倒车入库很难,但是不少的学员也感到曲线行驶有些力不从心,真的就像我们想象中的那么难吗?在这里,教练教你简单的几个小诀窍,轻松过关曲线行驶没啥难!如何操作曲线行驶呢?简单几个步骤分享:1、进入曲线行驶前,一定要将车子给摆正了;2、控制好车速,注意行驶中不要压路边缘线,方向要运用自如;科目二曲线行驶有啥难!简单掌握这几个诀窍,再不担心挂科啦!3、以先左转为例,主要的是要以我们的车左大灯对着右边边线去走,眼睛要适当的看下左侧方向镜,注意车身离左侧车道的距离,如果太近的话,可以再往右回打下方向盘。4、当行驶到左大灯稍稍碰到左线的时候并且是微微超过时,这时候方向回正;5、继续行驶右大灯与左线刚刚重合时往右打一圈方向;6、在继续慢走观察右后视镜,如果离线较近的话可稍微回点方向,之后也一定要回过来。对于曲线行驶,教练还得叮嘱大家几句:考试的时候,首先咱们的车速一定要慢,其次就是进弯以后,要尽量把车开大圈,也就是尽量把车驶向右边的弯道,靠右行驶,右边的车轮紧靠着右边的路边线行驶,同样的,进入左弯道时要靠着左边,多注意观察后视镜后轮的情况,避免压线,及时作出反应及时调整。

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科目三怎样一次过

科目三是实际道路考试,细节比较多,可这些细节都是我们平常开车需要用到的。所以我们要熟练掌握这些。1.灯光,听清楚语音提示。有开远光灯的,有开示廓灯的,有的是需要远近光交替的。2.起步和靠边停车后下车前的细节。转向灯,鸣笛,拉手刹,摘空挡,安全带。调整后视镜。3.转向灯,需要打转向灯的地方,比如变更车道,超车,左右转弯,掉头,起步。打转向灯一定要超过3秒以上才去打方向盘。4.刹车,需要踩刹车的地方需要左右观察,通路路口,通过学校,通过公交车站,通过人行横道,左右转弯,这些地方都需要踩刹车左右观察。5.加减档,直线行驶,靠边停车,都需要多加练习,一样你可以一次通过。

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驾驶证注销降级规定

2012年9月,公安部就颁布了公安部令第123号,其中第68条规定:持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人,有下列三种情形之一时,车管所应注销其最高准驾车型驾驶资格:(一)发生交通事故造成人员死亡,承担同等以上责任,未构成犯罪的;(二)在一个记分周期内记满12分的;(三)连续三个记分周期不参加审验的。该规定自2013年1月1日开始实行,已经实施了6年了,并非新规!至于降级的规则,也并非网传的那样。传言称,驾驶证降级的第一种情形是:A级、B级驾驶证持有者发生了负主要责任的重大事故。而事实上,A级、B级驾驶证持有者发生交通事故造成人员死亡,承担同等以上责任,未构成犯罪的,才达到注销降级条件。言中的第三种降级情形是:A级、B级驾驶证持有者连续三个记分周期没有参加年检。而事实上,A级、B级驾驶证持有者在一个记分周期内未发生违规行为时,本记分周期可免于审验。所以,连续三个记分周期不审验会被降级的说法并不严谨。降级也非网传的一级一级降,如果驾驶人的最高准驾车型为A1,那么降级后准驾的大中型客货车就变为A3、B1、B2;如果驾驶人最高准驾车型为A1、A2,降级后准驾的大中型客货车就变为A2、A3……具体如下:C1驾驶证被记满12分后也不会变成废纸,而是需参加满分学习及科目一考试。另外,2016年1月29日颁布的公安部令第139号规定,被降级的驾驶人应当接到通知后30日内办理注销降级换证手续,逾期未办理者,其最高准驾车型驾驶资格将被公告作废。并非网传的“自动降级”。车主到60岁之后降级C1驾驶证?真相是…根据公安部2016年实施的139号令,从当年4月1日起将原60周岁驾驶人每记分周期结束后提交《身体条件证明》改为70周岁。另外,60周岁以上的驾驶员不得驾驶大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车和有轨电车;70周岁以上的不得驾驶低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轮式自行机械车。驾驶员应当去车管所换领相应的准驾车型驾照,但并不会自动降级。关于交规的谣言,似乎每年都会翻陈出新。每隔一段时间都会出现对新规的误读甚至是虚假消息。网友千万不要以讹传讹。无论有没有新规,行车注意安全这一原则都是不变的。各位实习期、初级、中级、高级驾驶员们, 规定千万条,安全第一条  行车不守规,亲人两行泪 。

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没考驾照看一下驾校到底考什么

没考驾照看一下 驾校到底考什么?随着我国经济提升,汽车销售数量增长,考取驾照的人数越来越多。因此,交通部门不仅制定了严格管制制度,没有符合标准的学员还不能参加考试。其实就算报名,不了解考试内容,估计拿顺利拿到驾驶证的几率也是非常低,很多准备考试学习经常咨询,科一,科二,科三,科四,分别考的什么?科目一:科目一是基础理论考试,在报名驾照后,驾校会给学员发放一本书,里面就是科目一考试题。其中包括判断选择题,各种距离题,夜间灯光题,交通选择题,让行原则题,交通标志题,最难的一项交警手势题。考试内容大致分为这几类,如果能细节答题,通过科目一难度并不大。科目二:科目二是大家公认难度最高的项目,并且,有关部门调查,科目二通过率只有50%,其中80%的学员都在倒车入库挂科,难度真的不小。另外四项考试项目分别为:侧方停车,半坡起步与定点,曲线S弯,直角转弯。这四项难度不大,只要细心练习,通过考试绝对没问题。科目三:科目三是道路考试,也是在公路上考试的一个项目。有人说科目三比科目二难度还高,其实小编认为各个项目有各个项目的难度,但是主要掌握技巧和细节,考试都能过。并且科目三没有特别难度的项目,一般学员都能一气呵成通过考试。科目四:科目四主要考试安全驾驶的内容,虽然性质和科目一差不多,但是科目四考试题目数量较少,只有50道题。也就意味着可以少花费些时间,但是科目四考试题型多,难度较大的为多选题,十分考验学员的记忆里。现在驾考难度确实提高了,新的一年还是要了解一下驾考考试内容,想要考驾照的提前了解驾考内容还是有必要的。

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